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MRT BMW E30 E36 DTM Style Querlenker Handling & Grip Kit (Rundstrecke)

1,199.00 (inkl. Versand in Deutschland / zzgl. Versand ins Ausland)

Fahrzeuge von BMW sind bereits bekannt für ausgeklügelte Fahrwerksgeometrien und damit einhergehende Performance auf Rundstrecken. Um diese Performance weiter zu verbessern, wird oft eine Tieferlegung vorgenommen. Diese verändert jedoch nicht nur die Fahrzeughöhe sondern auch die gesamte Geometrie, welche ursprünglich für die Werkshöhe des Fahrzeuges konzipiert wurde. Dies betrifft vor allem das Rollzentrum, die Vorspuränderung durch den Federweg sowie den Sturz der Vorderräder.

Mit dem Handling & Grip Kit von MRT werden diese ungewollten Veränderungen korrigiert und können zudem auch exakt auf die gegebenen Anforderungen eingestellt werden. Außerdem wird die Lenkübersetzung erhöht und durch die leichte Aluminium-Bauweise die ungefederte Masse stark verringert.

Die Bauteile werden aus 7075 Aluminium (Luftfahrtklasse), 42CrMo Stahl und Grad-5-Titan hergestellt. Somit bieten sie das leichteste Gewicht auf dem Markt, ohne an Festigkeit zu verlieren.

FEATURES:
- 30mm Roll-Center-Korrektur (Rollzentrum Korrektur)
- 30mm Bump-Steer-Korrektur (Korrektur der Vorspuränderung durch Federweg)
- 30% schnellere Lenkübersetzung (ca. 1 Lenkradumdrehung weniger, für gleichen Lenkeinschlag)
- 60% Gewichtsersparnis
- minimal geringerer Lenkwinkel
- voll einstellbare Fahrwerkskennwerte: Spurweite, Radstand (Nachlauf), Nickbewegung beim bremsen, Ackermann-Winkel

Zum Einbau muss der Aufnahmepunkt für den hinteren Querlenkerarm an das Fahrzeug geschweißt werden. Dieser ist natürlich im Lieferumfang enthalten.
Weiterhin wird ein zu deinem Setup passender Lenkstangenbegrenzer benötigt. In der beiliegenden Einbauanleitung wird dies erklärt.

Bei Fragen kannst du uns jedoch gerne kontaktieren.

Teile uns bei der Bestellung bitte unbedingt dein Modell und Fahrwerkssetup mit!

Lieferumfang: Kit, Befestigungsmaterial, Einbauanleitung
Lieferzeit: 7-10 Werktage (nach Zahlungseingang)

Fahrzeuge von BMW sind bereits bekannt für ausgeklügelte Fahrwerksgeometrien und damit einhergehende Performance auf Rundstrecken. Um diese Performance weiter zu verbessern, wird oft eine Tieferlegung vorgenommen. Diese verändert jedoch nicht nur die Fahrzeughöhe sondern auch die gesamte Geometrie, welche ursprünglich für die Werkshöhe des Fahrzeuges konzipiert wurde. Dies betrifft vor allem das Rollzentrum, die Vorspuränderung durch den Federweg sowie den Sturz der Vorderräder.

Mit dem Handling & Grip Kit von MRT werden diese ungewollten Veränderungen korrigiert und können zudem auch exakt auf die gegebenen Anforderungen eingestellt werden. Außerdem wird die Lenkübersetzung erhöht und durch die leichte Aluminium-Bauweise die ungefederte Masse stark verringert.

Die Bauteile werden aus 7075 Aluminium (Luftfahrtklasse), 42CrMo Stahl und Grad-5-Titan hergestellt. Somit bieten sie das leichteste Gewicht auf dem Markt, ohne an Festigkeit zu verlieren.

FEATURES:
- 30mm Roll-Center-Korrektur (Rollzentrum Korrektur)
- 30mm Bump-Steer-Korrektur (Korrektur der Vorspuränderung durch Federweg)
- 30% schnellere Lenkübersetzung (ca. 1 Lenkradumdrehung weniger, für gleichen Lenkeinschlag)
- 60% Gewichtsersparnis
- minimal geringerer Lenkwinkel
- voll einstellbare Fahrwerkskennwerte: Spurweite, Radstand (Nachlauf), Nickbewegung beim bremsen, Ackermann-Winkel

Zum Einbau muss der Aufnahmepunkt für den hinteren Querlenkerarm an das Fahrzeug geschweißt werden. Dieser ist natürlich im Lieferumfang enthalten.
Weiterhin wird ein zu deinem Setup passender Lenkstangenbegrenzer benötigt. In der beiliegenden Einbauanleitung wird dies erklärt.

Bei Fragen kannst du uns jedoch gerne kontaktieren.

Teile uns bei der Bestellung bitte unbedingt dein Modell und Fahrwerkssetup mit!

Lieferumfang: Kit, Befestigungsmaterial, Einbauanleitung
Lieferzeit: 7-10 Werktage (nach Zahlungseingang)

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