✅ doppelte Lagerung aus PU
✅ deutlich höhere Kühlleistung
✅ aus leichtem, stahlverträglichem Flugzeugaluminium gefertigt
✅ mit Anschluss für OEM-Impulsgeber & Temperatursensor
Der PMC Differential Gehäusedeckel ist aus stahlverträglichem und leichtem Flugzeugaluminium (2017A / AlCuMg1) hergestellt. Die Lager bestehen aus extrem widerstandsfähigem Polyurethan, welche eine deutlich höhere Lebensdauer gegenüber dem OEM-Gummilager bieten. Die doppelte Lagerung hält den wirkenden Drehmomenten, vor allem bei Lastwechseln, wesentlich stärker stand. Die großen Kühllamellen sorgen für eine deutlich bessere Kühlung, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Perfekt zum Driften!
Der OEM-Impulsgeber kann an dem PMC Gehäusedeckel verbaut werden. So brauchst du dir keine Sorgen um das Tachosignal machen und den Gehäusedeckel auch an deinem Daily verbauen!
WARUM DU DAS BRAUCHST
Das Differential ist eines der am stärksten belasteten Bauteile im Drift- und Motorsport. Die einseitige Gummilagerung des OEM-Gehäusedeckels bietet zu viel Bewegungsfreiheit und ist zudem nicht Temperaturunterschied- , Ӧl-, Lösemittel- oder Wetterfest.
DETAILS
Zur Montage des Differentials mit dem PMC Gehäusedeckel muss ein zweiter Differential Halter verbaut werden. Die dafür benötigten Anschweissbleche sind im Lieferumfang enthalten.
✅ doppelte Lagerung aus PU
✅ deutlich höhere Kühlleistung
✅ aus leichtem, stahlverträglichem Flugzeugaluminium gefertigt
✅ mit Anschluss für OEM-Impulsgeber & Temperatursensor
Der PMC Differential Gehäusedeckel ist aus stahlverträglichem und leichtem Flugzeugaluminium (2017A / AlCuMg1) hergestellt. Die Lager bestehen aus extrem widerstandsfähigem Polyurethan, welche eine deutlich höhere Lebensdauer gegenüber dem OEM-Gummilager bieten. Die doppelte Lagerung hält den wirkenden Drehmomenten, vor allem bei Lastwechseln, wesentlich stärker stand. Die großen Kühllamellen sorgen für eine deutlich bessere Kühlung, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Perfekt zum Driften!
Der OEM-Impulsgeber kann an dem PMC Gehäusedeckel verbaut werden. So brauchst du dir keine Sorgen um das Tachosignal machen und den Gehäusedeckel auch an deinem Daily verbauen!
WARUM DU DAS BRAUCHST
Das Differential ist eines der am stärksten belasteten Bauteile im Drift- und Motorsport. Die einseitige Gummilagerung des OEM-Gehäusedeckels bietet zu viel Bewegungsfreiheit und ist zudem nicht Temperaturunterschied- , Ӧl-, Lösemittel- oder Wetterfest.
DETAILS
Zur Montage des Differentials mit dem PMC Gehäusedeckel muss ein zweiter Differential Halter verbaut werden. Die dafür benötigten Anschweissbleche sind im Lieferumfang enthalten.
